Versace Kids Stella Marina cover-up dress Made in Italy The origin of the goods may vary from batch to batch. Please refer to the actual product. Highlights pink cotton starfish print crew neck short wide sleeves gathered detailing elasticated waistband straight hem Be mindful to try on swimwear over your own garments. Composition Cotton 100% The composition information is subject to the actual product. The product composition details of the spliced material will be split and displayed. Product IDs FARFETCH ID: 23838015 Brand style ID: 10165651A11436

Fangt endlich an zu sparen!

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PINKO Criminale satin shirt A satin construction elevates the classic shirting silhouette of this beige PINKO top, lending a lustrous sheen to the tailored shape. Highlights blush beige stretch-silk satin finish classic collar front button fastening long sleeves buttoned cuffs curved hem Composition Silk 94%, Spandex/Elastane 6% The composition information is subject to the actual product. The product composition details of the spliced material will be split and displayed. Washing instructions Machine Wash The washing method is subject to the commercial washing standard Wearing The model is 1.78 m wearing size 40 Product IDs FARFETCH ID: 21502261 Brand style ID: 100612ZR64

399 Zeilen Schulden, 3 Zeilen Sparen … Das Sondierungspapier von Union und SPD ist trotz aller schönen Floskeln eine Anleitung zum Geld pumpen und umverteilen – nach dem Gießkannen-Prinzip. Ein echter Ansatz zum Sparen? Fehlt! Dabei ist für jeden Bürger offensichtlich, dass Deutschland in manchen Bereichen über seine Verhältnisse lebt. Seit Jahren. Lesen Sie auch 402 Zeilen Sondierungspapier: In nur 3 Zeilen geht’s ums Sparen Dass das Sparen nur beiläufig erwähnt wird, spricht laut Experten Bände. Die CDU muss jetzt aufwachen. Bei den Koalitionsverhandlungen darauf drängen, was selbst Unions-Größen wie Ex-Finanzminister Theo Waigel fordern: Nicht nur Schulden machen. Sparen! Und über neue Einnahmequellen nachdenken. Dazu kann die Autobahn-Maut gehören: Alle Länder um uns herum verlangen für ihre Schnellstraßen Gebühren. Die Schweiz nimmt 44 Euro pro Jahr, wir dagegen sitzen auf 4000 kaputten Brücken, die über Schulden repariert werden sollen. Das können Merz und Klingbeil nachfolgenden Generationen, die das Mega-Schuldenpaket ausbaden müssen, nicht erklären.

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